Vol à Vue


Vous désirez voler ?   Contactez-Moi        

                                                                                                                                       Centre-Ville de Montréal vue de l'aéroport de St-Hubert

Mise à jour : 2012-11-29

Dans cette section je vais partager avec vous les voyages que j'ai faits depuis plus de 13 ans en Cessna 172, principalement dans le sud du Québec.  Je suis originaire de Montréal, âgé de 48 ans je demeure présentement à St-Hubert.  Je suis disponible pour effectuer des tours d'avion, je vole habituellement à partir de l'aéroport de Beloeil sur la Rive-Sud de Montréal.  J'ai obtenu ma licence de pilote privé en octobre 2001, soit 10 mois après avoir débuté mon cours.  Depuis mes débuts en 2001 j'ai cumulé 302 heures de vol,  avec une annotation de vol de nuit depuis août 2004.  Heureusement, pour certain de mes vols j'avais ma caméra numérique ou ma caméra vidéo avec moi, vous pouvez donc aller consulter mes albums photos pour ces voyages dans la catégorie aviation .  Ci-dessous, vous trouverez les détails pertinents afin de vous familiariser avec le fonctionnement et les possibilités.

 

Ah oui ! Le vol à vue simplement dit doit s'effectuer avec une référence visuelle au sol, évidemment qu'il existe plusieurs règles entourant ce type de vol (Visual Flight Rules en anglais).  Comme par exemple les règles sur les conditions de vol, la météo, les espaces aériens non contrôlés et contrôlés et bien d'autres.  Il faut donc considérer le tout pour un vol en sécurité.  Puisque la météo est très importante, voici quelques données sur les conditions à éviter pour s'assurer d'un vol en toute sécurité.  Dans mon cas il n'y a pas de vol lorsque la température est en dessous de -15°C, vent avec rafale à plus de 25 km/h et un plafond avoisinant 1000 pieds, accompagné d'une mauvaise visibilité.  Il s'agit évidemment de conditions extrêmes, il est beaucoup plus plaisant de voler lorsque le soleil est au rendez-vous et surtout avec un bon jugement ! 

Tout d'abord n'ayant pas encore d'avion, seulement un rêve pour l'instant, je loue régulièrement celui-ci pour effectuer mes vols.  Le Cessna 172 est un avion 4 places (incluant le pilote) avec un poids d'environ 1500 lbs et un poids maximum au décollage de 2300 lbs.  Ce qui veut dire qu'il reste 800 lbs pour les 3 passagers, le pilote, l'essence ainsi que les bagages.  Avec un réservoir à essence de 240 lbs, il reste environ 385 lbs pour les 3 passagers, par exemple un homme, une femme et un enfant de 185, 130 et 70 lbs respectivement.  Évidemment selon la durée du vol, il est possible de mettre moins d'essence pour permettre une plus grosse charge pour les passagers et les bagages.  Par exemple, un vol d'une heure permet normalement une charge de près de 500 livres pour 3 passagers.

Voici dans le tableau ci-dessous quelques exemples de vols possibles :

Départ de l'aéroport de Beloeil ;

Distance en mn (mile nautique) : 100 mn  = 185 km  =  115 miles ;

Vitesse de croisière d'environ 105 noeuds soit 194 km/h ou 121 m/h.

 

Destination

Distance (aller)

  Temps estimé  (aller/retour)

Québec Jean-Lesage

105 mn

 2.8  hres

Charlevoix

175 mn

3.6 hres

Tour Centre-Ville MTL variable 40 à 60 min.
Bromont 27 mn 1.0 hres
Mont-Laurier 125 mn 3.0 hres
Ottawa (musé de l'aviation), en passant par  Montréal Centre-Ville 115 mn 2.5 hres

        D'Autres destinations sont bien sur possibles

 

  • Le temps estimé dans le tableau ci-dessus inclus la circulation au sol aux deux aéroports soit environ 10 minutes à chaque endroit. 

  • Le vent n'est pas considéré dans ces calculs, de façon générale pour un vol le même jour, un vent de dos nous permettra de gagner du temps pour l'aller par exemple, alors qu'au retour ce vent sera probablement de face et du même coup nous faire perdre le temps gagné.  Cependant dame nature étant imprévisible à l'occasion, les données peuvent varier. 

  • De plus il faut mentionner, lorsque le moteur ne tourne pas  les frais de location sont arrêtés, c'est donc possible de partir pour 12 heures avec arrêt, avec seulement un minimum de 3 heures de vol qui seront facturées, parfait pour une randonné à Québec ou au musée de l'aviation à Ottawa par exemple.

  • Étant pilote privé et non professionnel, je suis disponible à partager les frais de location de l'avion (il n'y a aucun frais supplémentaire pour le pilote), je suis donc disponible à offrir de mon temps gratuitement, principalement les fins de semaines, ce qui me permet en même temps de faire  une activité qui me passionne, soit voler le plus souvent possible !!

 

Pour plus de renseignements, passez à la section Contactez-Moi  et laissez-moi vos coordonnées.

                                                                                                                                   

  

Copyright © 2004-2014 Vol à Vue.com

 

Tous droits réservés.